Dökme Yük / Ağaç Yongası

MOL Grup, dünyanın en büyük Kuru Dökme Yük Gemileri operatörlerinden biridir. Filomuz 220'den fazla gemiden oluşur ve bunların içinden 81 tanesi Demir Cevheri ve Kok Kömürü taşımak için en büyük sınıf olan Capesize dökme yük gemilerindendir. Diğer 101 gemi Panamax/Handymax /Small handy sınıf gemilerdir ve her tür Kuru Dökme yükleri taşımak içindir. Ayrıca MOL Grup, Kağıt Fabrikaları için 38 özel ağaç yongası taşıyıcısı işletmektedir ve MOL, dünyadaki en büyük ağaç yongası taşıyıcısıdır. Ağaç yongası taşıyıcılar, soya küspesi vb. hafif yükleri geri dönüş kargosu olarak taşıyabilirler.

MOL Grup, çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için yükleme/boşaltma limanlarına uyan, belirli kargo özellikleri için tasarlanmış ve inşa edilmiş özel yapım gemileri teşvik etmiştir. Bu gemiler, art arda büyüyen demir cevheri taşıyıcıları, kömür taşıyıcıları ve belirli limanların ihtiyaçlarına göre uyarlanmış ağaç yongası taşıyıcılarını içerir.

MOL’un çeşitli filosu, yalnızca özel taşıyıcıları değil, aynı zamanda her boyutta toplu taşıyıcıları da içerir ve bize dünyanın her yerinden en kaliteli nakliye hizmetiyle farklı ticaretlerin ihtiyaçlarını karşılama esnekliği verir. MOL’un kuru yük hizmeti, daha güvenli operasyonlar ve daha yüksek hizmet kalitesi ile çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için sürekli olarak gelişmektedir.

MOL, Çevre Dostu Teknolojileri agresif bir şekilde teşvik etmek için mücadele ediyor. Örneğin, LNG motoru ve amonyak-menatol gibi diğer sıfır emisyonlu yakıt motorunu benimsiyoruz. Üst güvertede birden fazla yelkeni donatarak ve yelkenleri kargo vinçlerine bağlayarak rüzgâr enerjisinden yararlanmaya çalışıyoruz. Okyanusta yüzen okyanus mikro plastik çöp toplama sistemini donatmaya başladık.

Wind Challenger

Wind Challenger, rüzgar enerjisini itme kuvvetine dönüştüren teleskopik bir sert yelkendir. Sistemin ticari gemilere kurulması, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahiptir ve bu da gemi operasyonunun çevresel etkisini azaltırken ekonomik verimliliği artırır.

MOL Türkiye’nin Hedefi

Panamax /Cape gibi daha büyük boyutlu dökme yük gemileri, Londra ofisimiz tarafından yönetilmekte, ancak küçük dökme gemileri ve çok amaçlı gemiler çoğunlukla Asya sularında operasyon göstermektedir.

MOL Türkiye, Karadeniz/Akdeniz’de Dökme Yükler / Çelik Ürünler / Genel Kargolar / Proje Kargoları vb. ihracat ve ithalatını desteklemek için küçük gemilerle kıyı hizmetlerine başlamak istiyor. Ve gelecekte, bölgeyi Batı Afrika ve Kuzey Avrupa’ya genişleteceğiz.