Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) ve MOL Drybulk Ltd., yedi yeni yük gemisi ve çok amaçlı gemiye Wind Challenger dahil rüzgarla itme sistemleri kurma planlarını duyurdu. Wind Challenger, Shofu Maru gemisinde günlük yakıt tüketiminde %17'ye varan tasarruf sağlamıştır.

MOL, rüzgarla itme sistemi bulunan toplam on bir gemiye ulaşarak dokuz Wind Challenger donanımlı gemiye sahip olmayı hedefliyor. Üç yük gemisi için Oshima Shipbuilding ile sözleşmeler imzalandı ve üç gemi için daha planlar yapılıyor.

Ayrıca, MOL Drybulk, 2025 yılına kadar yeni bir çok amaçlı gemiye iki Ventfoil kuracak. MOL’nin "Çevresel Vizyon 2.2" hedefi, 2050 yılına kadar net sıfır sera gazı (GHG) emisyonuna ulaşmak olup, 2030'a kadar 25 Wind Challenger gemisi ve 2035'e kadar 80 gemi planlanmaktadır.

MOL, çevre dostu filosu ile sera gazı emisyonlarını azaltmayı ve toplumu karbonsuzlaştırmayı amaçlıyor.

Gemi Türü	Gemi Sayısı	Kurulacak Rüzgar Yardımlı İtme Sistemi	GHG Azaltma Oranı (yıllık ortalama)	Durum	Planlanan Teslimat
Yük Gemisi	3	Gemide 1 Wind Challenger (+ çoklu rotor yelkeni kurulumu değerlendiriliyor)	Güzergah, koşullar vb. bağlı olarak gemi başına yaklaşık %7-16 (3 rotor yelken kullanıldığında yaklaşık %15-28)	5 Nisan 2024 Inşaat sözleşmesi imzalandı	2026'nın ikinci yarısı - 2027'nin ilk yarısı
Yük Gemisi	3	Gemide 1 Wind Challenger	Güzergahlar, koşullar vb. bağlı olarak gemi başına yaklaşık %7-16	İnşaat sözleşmesi görüşmeleri sürüyor	2027 - 2028
Multi-purpose vessel	1	Gemide 2 Ventfoil	Gemi başına yaklaşık %2	Ekim 2024 Charter sözleşmesi imzalanacak	January 2025

**Rotor Yelkeni, dönen bir silindire üflenen rüzgarı kullanarak rüzgar yönüne dik itiş oluşturur, bu da rotorun dönüş yönünü değiştirerek geminin her yönden gelen rüzgarla hareket etmesini sağlar.