Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), Batı Japonya Karbondioksit Depolama Araştırma Şirketi, ENEOS Corporation, Elektrik Gücü Geliştirme Co., Ltd. ve JX Nippon Petrol ve Gaz Araştırma Corporation tarafından, Batı Kyushu açıklarında bir karbon yakalama ve depolama (CCS) geliştirme projesinin bir parçası olarak sıvılaştırılmış CO2'nin gemilerle taşınmasını incelemek üzere görevlendirileceğini duyurdu (aşağıdaki tabloya bakınız). Araştırma, Japonya Metaller ve Enerji Güvenliği Organizasyonu (JOGMEC) tarafından 2024 mali yılı (FY) için "Gelişmiş CCS Projeleri için Mühendislik Tasarım Çalışmaları" kapsamında yaptırılmıştır.

CCS Proje Planı Taslağı

Şirketler	Batı Japonya Karbondioksit Depolama Araştırma Co., Ltd., ENEOS, J-Power, JX
Emisyon kaynakları	Seto İç Denizi ve Kyushu bölgelerindeki ENEOS rafinerileri ve J-Power termik santralleri
Taşıma yöntemi	Gemiler ve boru hatları
Potansiyel depolama alanı	Kyushu'nun batı kıyısındaki deniz tuzlu su akiferleri
Depolama hacmi	Yılda yaklaşık 1,7 milyon ton

Japonya, 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü hedefi belirlemiş olup, "GX Teşvik Stratejisi" kapsamında, 2030 yılına kadar CCS projelerinin başlatılabilmesi için bir iş ortamı geliştirme politikasını ortaya koymaktadır. Bu girişimin bir parçası olarak, Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı (METI) ve JOGMEC, büyük ölçekli operasyon potansiyeline sahip projeleri "Gelişmiş CCS Projeleri" olarak başlatıyor. Bu projeler kapsamında CO2'nin ayrıştırılması, yakalanması, taşınması ve depolanmasına kadar uzanan tüm değer zinciri için entegre destek sağlanmaktadır.

Geçtiğimiz mali yıl Japonya’nın ilk büyük ölçekli CCS projesi olarak, ENEOS, J-Power ve JX, JOGMEC tarafından Batı Kyushu Açıkları CCS projesi için "Gelişmiş Bir CCS Projesinin Uygulama Çalışması" yürütmekle görevlendirilmişti. MOL, sıvılaştırılmış CO2 taşıyıcısı için bir seyir planı çalışmasını, deniz taşımacılığı maliyetlerini ve düşük sıcaklık, düşük basınçlı taşımacılıkta karşılaşılan risk ve sorunları belirlemek üzere bir ön çalışma yapmıştır (Not 2). Batı Kyushu Açıkları CCS projesi, 2024 mali yılı için "Gelişmiş CCS Projeleri" arasında seçilmiş olup, MOL'un bu çalışmayı yürütme görevi bu yıl da devam edecektir.

2024 mali yılı boyunca, MOL fizibilite çalışmasının sonraki aşamalarını gerçekleştirecek; CO2 taşımacılığı için kullanılacak gemilerin incelenmesi ve sıvılaştırılmış CO2 taşımacılığındaki başlıca risk ve sorunların belirlenmesi dahil olmak üzere, 2030 mali yılına kadar bir yerli CCS değer zincirinin fiili olarak uygulanmasına başlama hedefiyle çalışmaları sürdürecektir.